武漢市軌道交通與市政工程施工專(zhuān)業(yè)委員會(huì )組織觀(guān)摩大斷面矩形頂管施工


武漢市軌道交通與市政工程施工專(zhuān)業(yè)委員會(huì )組織觀(guān)摩大斷面矩形頂管施工
 
作者: 來(lái)源: 日期: 2017-10-18
 
  10月16日,武漢市軌道交通與市政工程施工專(zhuān)業(yè)委員會(huì )組織專(zhuān)業(yè)委部分專(zhuān)家及有關(guān)施工單位技術(shù)骨干現場(chǎng)觀(guān)摩軌道交通7號線(xiàn)一期六標段1-A過(guò)街通道矩形頂管施工項目。市市政質(zhì)監站、武漢地鐵集團、武漢市政特種集團、鐵四院監理公司、黃石精武公司代表以及來(lái)自中鐵十一局、中鐵十四局、武漢市政集團等施工單位技術(shù)骨干共計40余人參加觀(guān)摩會(huì )。觀(guān)摩會(huì )由武漢市軌道交通與市政工程施工專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副主任委員兼秘書(shū)長(cháng)、武漢市市政工程質(zhì)量監督站副站長(cháng)唐傳政同志主持。
 
  頂管施工具有占地面積小,對城市干擾少,減少交通疏解,減少遷改管線(xiàn);施工過(guò)程噪音低,無(wú)粉塵排放;采用預制管節頂進(jìn),施工質(zhì)量安全可控,縮短工期,綜合成本低等優(yōu)點(diǎn),已被國內廣泛應用于地下人行通道、地鐵出入口通道、市政給排水、電力電纜、煤氣通道和通信管道等地下工程中。武漢市軌道交通7號線(xiàn)一期六標段1-A過(guò)街通道采用頂管施工,且矩形頂管斷面尺寸為9.8m*5.5m(外包),為目前武漢市最大的矩形頂管施工斷面之一。
 
  雖然天空下著(zhù)淅瀝的小雨,但是參加觀(guān)摩與交流的代表們依然興趣不減,下到大斷面矩形頂管現場(chǎng)工作面,仔細了解頂管的結構、設備參數以及管節防水構造、施工質(zhì)量控制和關(guān)鍵技術(shù)等,不時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)拍照,不時(shí)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)和交流?,F場(chǎng)會(huì )后還進(jìn)行了座談交流,項目施工技術(shù)負責人詳細介紹了項目概況、設備參數、防水處理、沉降控制等基本情況,并對代表們提出的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了解答,共同探討了大斷面矩形頂管有關(guān)施工質(zhì)量控制和關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,討論氣氛熱烈而有序。
 
  此次觀(guān)摩會(huì )收到了良好的效果,不僅增進(jìn)了專(zhuān)業(yè)委與專(zhuān)家們之間的交流,提升了大斷面矩形頂管施工技術(shù),而且也為今后加強大斷面矩形頂管施工質(zhì)量管理和提高技術(shù)進(jìn)步起到一定的促進(jìn)作用。

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